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北美第一快车SSC Tuatara,究竟有多快?(组图/视频)

澳洲啦 澳洲新闻 2020-07-19 02:34:00 50 0 澳洲新闻

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1. 96-193KM/H再加速只要2.5秒

在最近的几次测试中,SSC的工程师读取数据时发现Tuatara在二换三再换四挡,也就是大约从时速96公里攀升至193公里的过程只花了2.5秒而已。这是何等的Crazy(wo cao)!




2. 时速500公里将产生349KG下压力

“我们对这两年以来密集模拟后的结果非常兴奋”SSC创办人Jerod Shelby说,“这也让我们对接下来的工作非常期待,最重要的还是最后在实际道路所测出来的双向平均成绩。我这里提供一些Tuatata的工程数据,大家不妨试着猜猜看它的极速。”

Tuatara最大可输出1,750匹制动马力,一般条件下风阻系数0.279,时速达500公里时则会升至0.313,车头部分面积为1.951㎡。另外,Tuatara全车重量仅1,350kg,车速到达500km/h时将产生349kg下压力。




3. 空气平衡可从150km/h维持到极速

“我对Jason Castriota和他团队所设计出的优美同时又具有高效的外形感到骄傲,真是太不可思议了!”Shelby说道,“除了非常低的风阻系数之外,我们也对可以将前37%、后63%空气平衡,从时速150公里维持到极速领域的主动式空气系统感到自豪。”




“这不仅可以确保车手能够从头到尾体验到相同的稳定性和可预测性,同时也使我们能够最大程度地提高牵引力、将轮胎抓地力最大化,并且更加有效地利用发动机的极限功率。Tuatara腹内这具引擎最大能够输出1,750匹马力,将来每一位车主也都能享受相同的性能,因此我们在测试时主要都使用E85乙醇汽油(即85%乙醇和15%汽油的混合燃料)。”




“我们远远超过原本所订下的风阻目标,而且根据我们的计算结果,其实最后只需要大约1,473匹马力就能跑出时速500公里的成绩。所以换句话说,我们手上可是非常奢侈得多了大概275匹马力,而这又是我们团队另外一项非常‘Exceed’的成就”Shelby补充说道。




4. TUATARA将会有兄弟车款

“原本打算推出外型和性能类似Tuatara的兄弟车款计划不变,不过到时候会按比例进行尺码上的缩小,并制定出一个合适的售价,让更多人也能享受它所带来的乐趣”Shelby解释。




5. JEROD SHELBY亲自设计与打造了每一个重要零件

“那些我在思考是否该使用别人已经证明零件优劣的设计过程,无疑就像是一场考验心智与毅力的马拉松”Shelby解释,“引擎、变速箱、底盘、进气系统……我不断地反复思考,但这从来都不是这个计划最初的目的。虽然现在说起来有点像在放马后炮,但我非常高兴我当时坚持了自己的想法,并在经历了那些困难之后,让我现在有一种能透过不同方式、在很多方面给很多人留下深刻印象的感觉。”




6. 噪音是一大关键要素

“对我来说,在超跑市场中,声音是一项极其重要,而且是能让很大一部分客户拥有美妙体验、愿意掏出大把钞票的关键要素”Shelby说,“无论是车门上锁的声音,引擎点燃的声音,悬架启动降至底部的声音,或者自动换挡精准的机械声对我来说都是非常重要的感受。”




“不过其中最重要的声音,而且能够获得最多注意的声音还是排气声浪。因此我们便花了好几年时间,只为寻找、创造出一种独一无二的‘好声音’。我要的不是肌肉车那种低沉的隆隆轰鸣声,也不是像法拉利那样的高亢咆啸声,而是稍微有点不同,只属于SSC和Tuatara的独特嗓音,然后我想我们办到了。”

“我非常开心我们创造出了一个如此特别的排气声浪,特别是当我们在试图消弭涡轮声所遭遇的重大挑战之后。”




7. JEROD SHELBY亲自上阵每次试车

“我个人百分之百地参与了每一项开发、调校和校准测试工作”Shelby表示,“自从这项计划成为我的梦想那一刻起,我便对于最后想让客户体验到什么有了具体的想法。我并不想要仰赖二手信息,或者必须花时间诠释测试车手试着传递的个人观察与感受,甚至还得同时让车子不出差错地通过例行测试。”

原来,高手仅用声音就可以御敌“面纱”之外。
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